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ジャイロ測量の導入例

田中測量設計事務所は、関西でいち早くジャイロ測量を導入し、これまで多くのお客様からご好評を得てまいりました。
こちらでは、これまで当社が手がけたジャイロ測量の導入事例についてご覧いただけます。

ジャイロ測量の導入事例

こちらでは、当社がこれまでに手がけた工事測量の事例をご覧いただけます。

共和・岩内下水道管渠新設工事

(北海道小樽土木現業所)
共和・岩内下水道管渠新設工事

小口径シールド工事(Φ1,000mm、L=3,100m)である共和・岩内下水道管渠新設工事において、 地上及び坑内のジャイロ測量を行いました。地上の積雪や坑内坑外の気温差が大きいため、測量方法には様々な工夫を必要としました。



東京都水道局・板橋東京都水道局・板橋東京都水道局・板橋

(東京都水道局)
・板橋区板橋四丁目から同区板橋一丁目地先間外2箇所送水管(900mm)及び配水本管(1000mm)新設工事
・板橋区板橋一丁目地先から豊島区上池袋一丁目地先間配水本管(1000mm)新設工事

東京都水道局発注の上記2つのシールド工事は、地中でドッキングするという、まさに最高水準の測量精度が求められる工事でした。 2008年7月25日に、地中接合が無事に完了し、当社としてもこの難工事に携われたことを誇りに思います。



東京都下水道局・八重洲

(東京都下水道局)中央区八重洲一丁目、日本橋三丁目付近再構築その5工事

東京都中央区日本橋三丁目から八重洲一丁目間、さくら通りの地下に敷設された既設下水道管渠を再構築するための工事で、 既設管渠500mの位置を確認する調査測量業務のご依頼を頂きました。まさにジャイロ真北測量機の威力が発揮される業務です。



東京都下水道局・溜池幹線整備工事

(東京都下水道局)溜池幹線整備工事

千代田区霞が関三丁目から港区虎ノ門一丁目、文部科学省文化庁庁舎前から発進し、 虎ノ門病院東角で西に方向を変え、愛宕通りまで進むシールド工事の測量業務のご依頼を頂きました。



酒匂川流域下水道 箱根小田原幹線管渠築造工事 酒匂川流域下水道 箱根小田原幹線管渠築造工事 酒匂川流域下水道 箱根小田原幹線管渠築造工事 酒匂川流域下水道 箱根小田原幹線管渠築造工事

(神奈川県)
酒匂川流域下水道 箱根小田原幹線管渠築造工事

小口径シールド工事(Φ1,000mm、約L=1,600m)である酒匂川流域下水道 箱根小田原幹線管渠築造工事において、 地上及び坑内のジャイロ測量を行いました。 小口径シールド管渠内での測量方法には器機の据付方法や基準点の設置方法など様々な工夫を必要とします。



九頭竜川下流(二期)農業水利事業芝原2号用水路その17建設工事

(農林水産省北陸農政局)九頭竜川下流(二期)農業水利事業芝原2号用水路その17建設工事

農林水産省北陸農政局が取り組んでいる「国営九頭竜川下流農業水利事業」の一環で、 幹線水路のパイプライン化による水利資産を再構築するための工事です。
2008年6月、一次覆工が無事到達しました。
延長約3.8kmの「その16工事」も同様にほぼ全線、用水路の直下を進むシールド工事でした。


大阪ガス・近畿幹線滋賀ライン建設工事

(大阪ガス)近畿幹線滋賀ライン建設工事

近畿幹線滋賀ライン、近畿幹線京滋ライン・草津ステーション(草津市)から滋賀東地区・多賀ステーション(多賀町)までの 延長約46kmの高圧ガス輸送幹線工事のうち、竜王から多賀までの約27km、No.11〜20スパンにおいて 地上での基本測量及び坑内のジャイロ測量を行いました。


京都府・桂川右岸流域下水道幹線管渠工事(雨水北幹線第3号・第2号管渠)

(京都府)桂川右岸流域下水道幹線管渠工事(雨水北幹線第3号・第2号管渠)

京都府発注の雨水貯留管「いろは呑龍トンネル」、桂川右岸流域下水道幹線管渠工事(雨水北幹線第3号・第2号管渠)において、 全長L=3992.7m(親機Φ6,100mm、1128.1m、子機Φ3,000mm、2,859.4mの親子シールド)の基本測量及び坑内のジャイロ測量を行いました。



大阪市・大淀配水場流出入幹線(北―3)1500mm配水管布設工事

(大阪市)大淀配水場流出入幹線(北―3)1500mm配水管布設工事

大淀配水場流出入幹線(北―3)1500mm配水管布設工事において地上での基本測量及び坑内のジャイロ測量を行いました。


大阪市交通局・高速電気軌道第8号線清水停留場

(大阪市交通局)高速電気軌道第8号線地下線路及び清水停留所工事(3工区)

大阪市交通局・地下鉄8号線(今里筋線)の建設工事の15工区うちの11工区において地上での基本測量及び坑内のジャイロ測量を行いました。 隣接工区との整合を図るため、路線距離(実キロ)約11.9kmの全区間においての地上基準点測量を行いました。 今里筋線は平成18年12月24日に開業しました。


中之島高速鉄道・中之島新線建設工事のうち土木工事

(中之島高速鉄道)
中之島新線建設工事のうち土木工事

京阪電気鉄道の中之島新線の建設工事にて、坑内のジャイロ測量を行いました。

中之島駅までの延伸線は、平成20年10月19日に開業しました。



)一級河川寝屋川新家調節池築造工事(取水管渠工)

(大阪府)一級河川寝屋川新家調節池築造工事(取水管渠工)

新家調節池築造工事(取水管渠工)では、シールド工事の坑内測量をご用命頂きました。 また、そのシールド工事の到達立坑でもある新家調節池築造工事(本体工)ではケーソン工事の基本測量及び施工測量をご依頼頂きました。



貝塚幹線第8工区下水管渠築造

(大阪府)貝塚幹線第8工区下水管渠築造

シールド内径Φ=1,100mm
小口径の管渠内測量も北海道から九州まで全国各地で多数の実績がございます。



台湾・台北市地下鉄工事

(台湾台北捷運局)
台北都會區大衆捷運系統新荘線CK570E工区

台北市地下鉄工事「新荘」駅から「迴龍」駅間のシールド工事。


台湾・高雄市地下鉄

(台湾高雄捷運局)
高雄都會區大衆捷運系統紅線CR6工区

台湾新幹線のある「左営」駅から「生態園区」駅間の高雄市地下鉄工事のシールド工事。


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