JR嵯峨野線・円町駅新設工事
JR嵯峨野線・円町駅新設工事における施工測量を行いました。円町駅は平成12年9月23日に開業致しました。
鉄道工事
営業近接線での測量業務は常に危険と直結しております。当社では社員に厳格な安全教育を行い、徹底した安全作業を徹底しております。STK(指差呼称、待避、片手水平上げ)など現場のルールを遵守し、安全性の確保に努めております。また当社では、ノンプリズムTSや3D測量システムを活用し、足を踏み込むことが困難な跨線橋底版部などの現況測量においても、高精度な作業が可能です。
鉄道工事 事例
こちらでは、これまで当社が携わってきた鉄道工事の事例についてご紹介いたします。
当社が創業以来培ってきた高い鉄道工事技術をご覧ください。
南海本線・高師浜線（高石市）連続立体化工事に伴う土木工事
南海電鉄の本線と高師浜線を連続立体化する工事です。
西大阪延伸線建設工事
阪神電鉄西九条駅と近畿日本鉄道難波駅を地下で結ぶ鉄道建設工事。 ジャイロ真北測量機も能力を発揮しております。 阪神なんば線は2009年春開業予定です。
太秦・嵯峨嵐山間路盤新設他工事
JR嵯峨野線太秦駅から嵯峨嵐山駅間での複線化工事。他にも梅小路、二条駅、並河、八木駅などの工事にもご依頼頂いております。
JR奈良高架大宮地区BL新設他１工事
JR西大路・向日町間新駅新築他工事
近鉄奈良線八戸ノ里・瓢箪山間連続立体交差工事に伴う土木関係工事
阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差工事（第5工区）
ほか多数
